昨日。
よく行く飲み屋の忘年会にて。
「なー、明日ひま?」
と知り合いの車屋さん。
「明日、知り合いたちと渋川方面に出かけるけど、いっっしょに行かない?」
とのこと。
特になんもなかったので、二つ返事で了解。
そのあと、がっつりと飲んで久しぶりに後半の記憶をすっとばしてきました。
んで本日。
朝7時に電話がかかってきてお目覚め。
そういえば、昨日約束したんだっけ・・・
あわてて起きて、酒臭い状態のまま、待ち合わせ場所へ。
おろ?
このまっかな車は・・・
V型8気筒 3500cc。
最大出力 380psを誇るパワーユニットを搭載したスーパーカー。
フェラーリ F355。
うぉぉおおお!
マジかよ!!
かっちょええ!!!
その車屋さんが持ってたのは知ってたけど、乗らしてもらえるとはおもわんかった。
いやぁ。いろんなところに知り合いがいるってすばらしいね!
そのあとはもう興奮しっぱなし。
そのあと関越にのり、上里で待ち合わせをして渋川の自動車博物館へ向かうことに。
さて、出発ということになって乗り込もうとすると、車屋さんが一言。
「運転してみる?」
マ ジ で す か ! ?
い ー ん で す か ?
「いーよー。せっかくだしねー。」
まさか久しぶりのマニュアル車の運転がフェラーリになるとは・・・
もうドッキドキ。
運転席に座り、各ポジションを確認。
なんていうんだろう。
運転席、じゃなくてコックピットというのが正しい気がする。
視界は低いけど、そんなに悪くない。
うわー。アクセルとブレーキの間隔せまっ!
クラッチも普通のクラッチより重い。
手に汗かきながら恐る恐るクラッチをつなぐ。
ピーキーなイメージを持ってたんだけど、トルクが太くてエンストしそうな気配もない。
クラッチを乱暴に操作しなければ、普通の車より楽かも。
高速への合流でシフトアップ。
すると、隣に載っていた車屋さん、
「低いギアでちょっと回してみな。」
言われたとおりギアを3速で固定してアクセルを少し踏み込む。
うわーお。
背中がシートに張り付くこの加速!
メーターをみると140キロを軽く越えてる。
なのにすごく安定してて、ぜんぜん怖くない。
すっげー。
どれだけスピード出るんだよ、この車・・・。
実際んとこ、思いのほか乗り心地はよかったっす。
足をガチガチにしているのかと思ったけど、余計なショックはこない。
でも路面の感覚は確実に伝わってくる感じ。
アクセルはとにかくダイレクト。
踏んだ分だけ加速する感じ。
120km/hからでもちょっと踏み込めばぐわっと加速しちゃうし。
もうびっくり。
ちなみに6速だと100km/hくらいならほとんど踏まないですね。
足先でちょんと押してあげる程度。
フルアクセルで120km/hのおいらの車とは世界が違いすぎる・・・。
でも、やっぱりいいのはなんといっても音ですよ、音!
NAでないとでない、甲高く伸びるエキゾーストノート!
4000回転を超えると背中が張り付きながら気持ちいい音を奏で始める。
ラジオなんざいらねー!
この音と加速を楽しまにゃあ、この車に乗る必要はないですな。
そのあと、博物館に行き、お昼を食べて帰ってきました。
写真のパンダはそこで撮ってきたものです。
でも、下からのライトアップはちと怖いな(笑
車とおもちゃの博物館で、これはこれで楽しかったっす。
帰りにはメルセデスベンツのオープンカーにも乗せてもらいました。
こっちもパワフルでしたが、音はいたって静か。
でも加速はすごかったなぁ。
うーむ。高級車とはこういうものなのか・・・。
正直、スポーツカーは実用性ないし、燃費も悪いしなぁ。
憧れはあるけど、ほしいとは思わんな。
なーんておもってましたが。
でもそんなの関係ねーっ!
とか思わせるほど、楽しいし、気持ちいいし、興奮しちゃいました。
やっべー。
ほしくなっちゃいそうだ。(^^;
買えないけど・・・ orz
・・・とまぁ、とにかく興奮しっぱなしの一日でした。